Tutto nacque in moto, sul fine degli anni Venti, sulle polverose curve lungo gli oltre 10 km da viale Aguggiari fino al Grand Hotel Campo dei Fiori. Poi la prima edizione velocistica in auto il 12 luglio del 1931. Regia di Aci Milano, collaborazione di Aci Varese, e Carlo Cazzaniga che trionfò con l’Alfa Romeo 1750 6C GSC alla media oraria di 62,18. Da lì altre nove edizioni velocistiche a cura dell’ente varesino fino al 1960, duelli tra piloti professionisti e Case ufficiali.

REVIVAL REGOLARISTICO – Negli anni Settanta/Ottanta, l’Aci Varese si dedica ai rally di qualità. Nel 1989 nasce il club Auto Moto Storiche Varese: una delle sue finalità è riportare alla luce, in chiave regolaristica, come la Mille Miglia, la Varese-Campo dei Fiori.

Con epicentro la Città giardino, epiche le sfide tra i migliori specialisti nazionali del cronometro: Giuliano Cané, Flaminio Valseriati, Antonio Viaro e Gian Mario Fontanella. Quest’ultimo vince quattro volte a Varese, su Simca rally, due su Porsche 356 e Lancia Lambda l’anno scorso.

EVOLUZIONE MODERNA – Il club Vams Varese dal 2007 è federato Asi, ora supera i 1000 soci, forma una propria Squadra Corse che vince ovunque e migliora una Coppa dei Tre Laghi che diviene classica del motorismo storico di inizio estate.

Oggi la gara è valida per il Tricolore Asi sia cronometri meccanici sia elettronici, vantando il massimo riconoscimento, Manovella d’Oro 2016 e 2018. L’evento misura 270 km, due tappe da 62 prove crono al centesimo, media oraria 35.

Novità per l’edizione 2019 della Coppa die Tre Laghi e Varese-Campo dei Fiori, 28esima edizione.

Davanti a tutti scatteranno dieci Supercar, Ferrari 348, Porsche 911 e 356, Alfa Romeo 4C spider e la rara Mercedes 300 SL ali di gabbiano del 1959.

Seguiranno venti auto storiche, dal 1929 al 1994: dalle berline americane (Chevrolet) ed inglesi (Rolls Royce) alle auto da rally, 124 spider, Toyota Celica e Ford Escort Cosworth.

Con una chicca: le stupende Bianchina Special e la più quotata delle 500, serie F.

Le Forze armate hanno iscritto due vetture del 1954: la Guardia di Finanza l’Alfa 1900 Super e la Polizia la proverbiale AR 51 divenuta celebre come celebre Alfa “Matta”.

Si sono chiuse ieri sera a quota 100 le iscrizioni alla 28. Coppa dei Tre Laghi e Varese-Campo dei Fiori. E tra le auto si nota un netto miglioramento qualitativo, con ben dieci gioielli anteguerra. L’evento motoristico storico è di scena venerdì’ sera (match race ore 21-23), sabato (start ore 12.30 Piazza Monte Grappa) e domenica lungo 275 km tra Varese e il centro nord provincia: la gara si conferma terreno di caccia degli specialisti del cronometro.

Due le validità: prove di precisione al centesimo di secondo con crono a scansione meccanica, a lancette, e quello elettronico con rilevamento sonoro: organizzata dal Club Auto Moto Storiche Varese, è valida per due serie nazionali Asi, crono manuali e a crono liberi. Tra le novità, la cronoscalata notturna del Campo dei Fiori (sabato ore 22).

Cento equipaggi divisi in tre gruppi: aprono le Supercar e Turistica lungo le 62 prove tra valli e laghi. Il clou è costituito da settanta equipaggi, provenienti da cinque Nazioni estere e da tredici regioni d’Italia: qui gli specialisti del cronometro, personaggi che vantano Mille Miglia ed altre classiche. CI riferiamo al vincitore a Varese nel 2018, la coppia piacentina formata da Gian Mario Fontanella e Anna Maria Covelli su Lancia Lambda carrozzata Casaro del 1927; ossi duri saranno Mauro Bonfante (Fiat 1100), i varesini Robi Boracco (Porsche 911), Maurizio Magnoni (Triumph Tr3), Saverio Mazzalupi (Austin), Enrico Colombo (Triumph Tr2 Long Door). La più datata è la Fiat 505 F del 1921 dei due valceresini Giancarlo e Marco Mazzucchelli, seguita da barchette da gran premio: Rally Abc 1100 Sport dell’australiano Darren Morcombe, le tre MG dell’elvetico Jorg Joos, del pavese Maurizio De Bellis e del trevigiano Antonio Faccin. Straordinaria la partecipazione di due possenti auto ex Mille Miglia velocistica: Jaguar SS100 dell’elvetico Simon Muller (team Eberhard) e la rara Alvis 70 special del tedesco Bernd Tiggemann che ha svettato quest’anno a numerose classiche nell’Est Europa. Conferma la sua presenza al volante Riccarda Bereiter con la veloce Allard J2, mentre festeggia i 100 anni della carrozzeria Zagato il vincitore della Varese-Campo dei Fiori 2018 (crono meccanici), il carnaghese Enrico Bassani su Abarth 750 Zagato. La scuderia più numerosa è la varesina Vams-Squadra Corse, diretta da Gianfranco Crippa e Pier Guenzi.